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也不知道从何时开始，许多人似乎突然醒悟，不再追求品牌溢价高昂的商品，也不再比拼性能过剩的产品。他们找到了平价替代品，开启了适合自己的放松生活方式。如今，跑步、骑行、野餐、露营、钓鱼也成为了时尚的生活方式。在劳斯莱斯、宾利陆续推出了高端定制的渔乐版车型之后，国产汽车品牌也开始发力。极石01“钓鱼版”车型的出现，成功吸引了许多喜欢户外垂钓的朋友。方盒子车身的造型更加符合这个时代的审美，还拥有出色的通过性和越野性能。国产硬派SUV，车长5050mm，方盒子车身，双电机+双独悬+超级四驱。

好看的设计总是心有灵犀。在这个复古气息浓郁的汽车审美时代，很多车型都采用了古典的方盒子车身设计，极石01也不例外。黑色的车顶和中柱与白色的车漆涂装形成了鲜明的撞色对比，视觉效果更加立体。车顶配备了黑色的全尺寸行李架，前翼子板处加入了黑色的子弹头样式装饰，可能是为了显示车辆剩余电量。21英寸的铝合金五辐式轮圈搭配275/45轮胎。

前脸设计很有特点，封闭式的前格栅中加入了一条细长的孔洞设计，有助于发动机散热；下方是醒目的银色车标Logo。两侧对称式的三叉戟大灯经过熏黑处理，内部采用LED远近光灯、LED日间行车灯，具备自动大灯、大灯延时关闭功能，科技感十足。前舱盖加入隆起的肌肉线条勾勒，标准型矩形进气口搭配锁子甲样式的黑色中网，两侧对称式的导流槽十分突兀，下方还配备了银色金属防刮擦护板。整个前脸利用凹凸有致的线条、不同材质以及黑白银三色的堆叠，层次感鲜明，立体感十足。车尾配备了越野车专属的外挂式备胎，黑白黑的三色堆叠，类似夹心奥利奥饼干，侧开式尾门更实用。两侧造型立体的尾灯也经过了熏黑处理，增添了一丝审美感。

在车身尺寸方面，极石01的长宽高分别为5050*1980*1869mm，方正的车身不仅经典复古，还具备良好的通过性。车身轴距3010mm，提供6座、7座布局选择，头部和腿部空间更加出色。车内标配全部真皮座椅，主副驾驶座支持多向电动调节，并带有加热、通风、按摩功能；第二排座椅也具备加热、通风、按摩功能；第三排座椅支持按比例放倒。常规状态下，后备厢容积为548L，放倒后排座椅后能提供更宽敞的空间。车顶配备巨大的全景天幕，四周宽大的车窗带来了明亮的乘坐环境。再加上256色氛围灯和14喇叭高级音响系统，驾乘体验更佳。

车内采用米白色和黑灰色撞色搭配，表里如一。黑灰色的车顶加入植绒面料，环抱式中控台和门板四周采用上黑灰、下米白配色方案，再配上米白色真皮沙发座椅，简约时尚。大面积环保软性材质铺陈，配合镀铬装饰及皮革搭配组合，同时配备木饰及激光雕刻图案点缀，触手可及之处尽显高级质感。中控台配有双附属真皮多功能方向盘，触摸按键带有震动反馈，配合大尺寸换挡手柄，带来不一样的操控体验。科技方面，该车配备12.3英寸彩色全液晶仪表、流媒体后视镜、1.57英寸3K触控液晶大屏及后排15.6英寸吸顶式多媒体显示屏，充满科技感。预计钓鱼版本还将配备高碳手竿、多功能鱼箱、多层鱼竿包、支架、鱼护、漂盒等组合。

核心方面，极石01钓鱼版搭载增程式插电混动系统，其1.5T增程器最大功率为112kW，前后双电机分别最大功率为150kW和200kW，峰值扭矩740N·m，系统综合输出功率350kW，综合峰值扭矩740N·m。传动匹配电动车固定齿比变速箱。悬挂采用双叉臂式独立悬架与多连杆式独立悬架的组合，并带有双电机四驱系统。最小转弯半径为5.98m，提供5种驾驶模式。电池方面，标准续航版配备44.5kWh电池组，纯电续航里程为215km，综合续航里程为1275km，并支持对外放电功能，为喜欢户外活动的玩家提供更多便利。

点评：极石01钓鱼版是一次大胆尝试，目前国产新势力尚未推出过类似钓鱼版车型，且尚无官方信息透露具体改动。不过作为6/7座车型，三排放倒后仍有较大发挥空间。新车采用经典复古的方盒子车身设计，更符合当代审美。内饰配置丰富，科技感和智能化走在前沿。宽敞的车内空间提供了更多想象可能，预计将进行一些专业配件的深度定制。对于喜欢户外和钓鱼的朋友们，你们希望这台车有哪些选装套件呢？欢迎畅所欲言，一起讨论。